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Amélioration de la densité d’énergie des batteries Lithium-Ion grâce à un additif à base de graphène

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Cabot annonce le lancement du LITX ™ G700, le premier additif de l’entreprise à base de graphène pour des applications de batterie lithium-ion à haute densité d’énergie. Utilisant du graphène et développé sur la base d’une nouvelle plateforme technologique, ce nouvel additif permet aux fabricants de batteries lithium-ion d’atteindre des performances batterie supérieures.

Les fabricants de batteries pour les applications type véhicules électriques ont atteint la limite de réduction de la quantité d’additifs classiques à base carbone. En conséquence, beaucoup ont recours à des solutions de rechange comme les nanotubes de carbone qui augmentent considérablement le coût ainsi que les problèmes de fabrication.

L’additif conducteur LITX G700 est un additif à base de graphène conçu pour être utilisé dans un véhicule électrique grand public dans lequel l’autonomie est une caractéristique de performance critique. Ce nouvel additif est conçu pour fournir la conductivité nécessaire pour atteindre des densités d’énergie très élevées par rapport aux additifs classiques dans les batteries lithium-ion. De plus, si l’on alloue moins de volume pour les additifs conducteurs, cela  laisse plus d’espace disponible pour les matériaux de stockage d’énergie. En conséquence, l’additif à base de graphène LITX G700 offre des performances radicales de conductivité et s’intègre facilement dans les électrodes de la batterie.

Le graphène est une mince feuille d’atomes de carbone qui a une forte conductivité électrique et thermique, et qui est résistante mécaniquement parlant. Il est utilisé dans les matériaux composites pour y ajouter de la résistance, de la stabilité, de la conductivité électrique et thermique, et certaines autres propriétés. Sa forme et sa structure uniques offrent des possibilités d’application différentes des additifs standards à base de carbone. De plus, les propriétés uniques du graphène l’aident à équilibrer la conductivité électronique et ionique des cellules de batterie au lithium-ion ce qui n’est pas possible avec d’autres additifs à base de carbone.

« Nous reconnaissons que le graphène a le potentiel pour améliorer la performance d’un certain nombre d’applications telles que les batteries, les plastiques conducteurs ou encore les pneus. Nous le voyons également comme un moyen de créer des matériaux composites plus solides », a déclaré Yakov Kutsovsky, directeur de la technologie. « Cabot a fait et continue de faire des investissements dans les technologies de graphène. Cela nous permet de tester et de développer davantage les matériaux de graphène. »

Source : Cabot

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