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Des boîtes de vitesses manuelles optimisées pour la nouvelle Mini
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Des boîtes de vitesses manuelles optimisées pour la nouvelle Mini

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Getrag fournit deux nouvelles boîtes de vitesses manuelles pour la troisième génération de la Mini. Elles sont conçues pour la nouvelle génération de moteurs BMW qui se caractérisent par un couple élevé et une consommation de carburant réduite, entre autres.

Les transmissions doivent également répondre à des exigences accrues. Getrag a développé une nouvelle génération de produits basée sur les transmissions manuelles utilisées auparavant. La capacité de couple par rapport à la masse est une caractéristique clé; elle est d’environ 15 pour cent plus élevée. Par conséquent, les nouvelles boîtes de vitesses manuelles aident à atteindre un bon rapport poids-puissance et sont optimisées pour les moteurs turbo à injection directe modernes.

Les deux nouvelles transmissions manuelles sont conçues pour des couples maximum de 220 et 360 Nm. Cependant, elles ont des dimensions identiques, ce qui simplifie l’installation dans le véhicule. Etant de construction modulaire, elles peuvent aussi être installées dans différentes variantes de moteurs et de véhicules. Getrag a approfondi plusieurs détails du concept de transmission compacte à 2.5 arbres déjà validé précédemment. Par exemple, la capacité de changement de rapport a été renforcée grâce aux nouvelles synchronisations du kit de transmission Getrag. Presque tous les composants ont été repensés pour réduire le poids et la friction interne. En outre, l’amélioration de la gestion du lubrifiant réduit les pertes liées au barbotage. Grâce à un nouveau support de palier principal et aux fonctions intégrées dans le carter de la boîte, quelques 30 composants ont pu être éliminés.

Boîte de vitesse manuelle 6MTT350 par Getrag

« Nous sommes fiers d’être représentés dans la nouvelle Mini. Cela est dû non seulement à la qualité du produit, mais aussi à notre coopération basée sur la confiance avec BMW et au dévouement de notre personnel », a déclaré Bernd Eckl, directeur général des ventes chez Getrag. Grâce à de nouvelles méthodes de fabrication et d’assemblage, la production des deux transmissions pourrait être attribuée à l’usine de Rosenberg. Pour répondre à des volumes de production plus élevés, Getrag a par ailleurs investi un total de 45 millions d’euros en agrandissant le site.

Source : Getrag
L’avis de Romain :
Je suis toujours surpris que les fournisseurs parviennent à trouver autant d’améliorations dans le domaine de la transmission manuelle. L’efficacité d’une boîte manuelle se situe autour de 90% (corrigez-moi si je me trompe), pensez-vous que nous arrivons à quelque chose comme 99% à l’avenir ?

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