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Ford participera au Dakar 2014. Retrouvez les caractéristiques de la Ford Ranger
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Ford participera au Dakar 2014. Retrouvez les caractéristiques de la Ford Ranger

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L’équipe Ford Racing a confirmé qu’elle engagera deux Ford Ranger au Dakar 2014, qui aura lieu du 05 au 18 janvier 2014 en Amérique du Sud.

L’équipe responsable de la conception comprend un mélange de Sud-Africains et d’équipes globales. Les Ford Ranger sont en cours de préparation par Neil Woolridge Motorsport (NWM) basé à Pietermaritzburg tandis que la logistique sera assurée par South Racing, basé en Allemagne. De même, l’équipe de pilotes est composée de deux candidats internationaux et deux locaux (Sud-Américains).

« Nous sommes extrêmement fiers d’envoyer ces Ranger construits en Afrique du Sud au Dakar 2014 », déclare Jeff Nemeth Président et CEO de Ford Motor Company Afrique du Sud. « Le Dakar est le test ultime de l’homme et la machine, et nous sommes ravis d’avoir l’occasion de participer avec une équipe phénoménale composée d’une expertise locale et mondiale. »

Ford Ranger 2014

Une collaboration globale

Les Ford Ranger nouvellement conçus ont été construits à Pietermaritzburg avec l’aide de la division de développements produits de Ford Motor Company. Chaque aspect de la nouvelle Ranger a été soigneusement étudié et construit avec comme objectifs la précision et la performance.

Les aspects techniques du projet seront gérés par les ateliers NWM à Pietermaritzburg et c’est ici également que se trouve la direction du projet. L’un des deux Ford Ranger est déjà complet et va commencer ses essais en août. La deuxième est en construction et devrait être achevé fin octobre.

Les opérations logistiques et européennes sont gérées par South Racing GmbH, basé près de Francfort, en Allemagne. South Racing est détenu et géré par Scott Abraham. Abraham a été basé en Europe au cours des dix dernières années, période durant laquelle il a travaillé comme chef d’équipe pour X-raid BMW / MINI et Overdrive Toyota.

South Racing va fournir la structure logistique de l’équipe, y compris les camions de services MAN 6×6, les camions de course MAN T4 et l’équipement de service. En plus des véhicules et du matériel, South Racing va gérer tous les besoins logistiques et d’administration pour l’équipe, dont la relation avec l’ASO.

« La combinaison de NWM et du South Racing fera en sorte que le projet dispose de l’expertise et de la profondeur nécessaire pour être en mesure de livrer les résultats », explique Abraham.

Spécifications techniques – Ford Ranger

Véhicule de base T6 Ford Ranger 4×4 Double Cabine
Régulations FIA / ASO T1
Moteur Ford 5.0L-4V V8 en aluminium avec double déphaseur d’arbre à cames
Contrôle moteur Magneti Marelli
Puissance 260 kW @ 4500 tr/min
Couple 560 Nm @ 4100 tr/min
Régime maxi 5500 tr/min
Consommation de carburant 90l/100km en conditions sableuses et 28l/100km en conditions normales
Châssis Composite
Suspension Suspensions indépendantes avant et arrière
Double amortisseurs BOS par roue
Barre antiroulis avant et arrière
Freins Brembo refroidis par eau à l’arrière
Brembo refroidis par air à l’avant
Capacité du réservoir 500 l
Boîte de vitesses Boîte séquentielle Sadev 6 rapports, 4 roues motrices permanentes
Cabine Air conditionné
Différentiel Unité LSD à l’avant et l’arrière
Direction Sadev
Electronique interne GEMS
Transmission intégrale GKN
Roues et pneumatiques Jantes 16 pouces Evocorse avec pneus Michelin 245/85–16
Vitesse maxi 170 km/h
Masse 1975 kg

Le Rallye Dakar 2014 sera la 35e édition de l’événement et la sixième course consécutive en Amérique du Sud.

L’événement débutera à Rosario, en Argentine le 5 Janvier et se terminera à Valparaiso, au Chili, le 18 Janvier après treize étapes de compétition, qui comprendra une distance totale de plus de 8500 km.

Source : Ford
L’avis de Romain :

Le rallye Dakar 2013 a été dominé par la Mini. Pensez-vous que Ford, en tant que nouveau venu, sera en mesure de rivaliser avec Mini ?

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