Bentley présente la Continental GT V8 S en Amérique du Nord pour la première fois. Parallèlement à ses débuts au Salon international de l’auto nord-américain (NAIAS), la Flying Spur, et le sommet de la gamme Bentley, la Mulsanne seront présentés.
2013 a été l’année record de Bentley. Les livraisons mondiales ont augmenté de 19%, à 10120 voitures, une croissance à deux chiffres pour la quatrième année consécutive. L’Amérique du nord a renforcé sa position de marché numéro un, avec des livraisons en hausse de 28% à 3140 voitures.
Dr. Wolfgang Schreiber, président et chef de la direction, a déclaré: « La GT V8 S est une voiture pour nos clients qui possèdent déjà une Continental GT V8 et qui veulent plus. La Continental GT V8 S est plus agile, avec une suspension rabaissée et dynamisée, plus rapide, avec plus de puissance et plus facilement différentiable avec sa signature « S » et un son unique de son moteur V8 S. Je suis heureux de mettre cette voiture à disposition sur notre plus gros marché pour la première fois, dans cette période de croissance soutenue pour les USA. Avec ses derniers résultats, Bentley est la marque de voiture de luxe la plus recherchée dans le monde. »
Plus de puissance et de meilleures performances
Disponible à la fois en coupé et cabriolet, les nouveaux modèles GT V8 S offrent une expérience de conduite encore plus engageante que le groupe motopropulseur bi-turbo V8 4 litres existant chez Bentley. Le moteur développe 521 ch (389 kW) à 6000 tr/min et un couple maximal de 680 Nm à partir de 1700 tr/min. Transmis par une boîte automatique ZF à 8 rapports et étagement court, la puissance du V8 S offre des performances élevées avec une meilleure accélération par rapport au modèle GT V8. Le passage en mode S via le levier de vitesse fournira au conducteur un temps de réponse à l’accélérateur réduit tandis que les rapports sont maintenus plus longtemps et avec des changements plus rapides.[image_frame style= »framed_shadow » align= »center » alt= »Moteur Bentley V8 S » title= »Moteur Bentley V8 S » height= »300″ width= »550″]https://www.car-engineer.com/wp-content/uploads/2014/01/Bentley-V8-S-engine.jpg[/image_frame]
Le coupé GT V8 S effectue le 0-100 km/h en 4,5 s et atteint une vitesse de pointe de 309 km/h. Cette performance accrue est obtenue sans porter préjudice à l’économie de carburant du moteur V8 et ses émissions de CO2, ou sa capacité à couvrir de longues distances entre les pleins (805 km). La gamme Continental se compose désormais de quatre modèles distincts. La V8 S complète la V8 GT, offrant ainsi aux clients un choix de modèles V8 différents pour la première fois, la W12 et la GT de luxe la plus rapide au monde, la Continental GT Speed (330 km/h).
Source : Bentley
[titled_box title= »L’avis de Romain : »]
Les performances de ce modèle V8 S sont très impressionnantes malgré le poids élevé de la Continental GT. Cependant, Bentley n’a pas communiqué de chiffres sur la consommation de carburant aux États-Unis. En effet, les cycles de conduite pour homologation aux États-Unis sont beaucoup plus agressifs et transitoires que celui en l’Europe. Pensez-vous que cela sera un obstacle à la progression de Bentley aux États-Unis d’avoir une consommation de carburant plus élevée que ses concurrents ?[/titled_box]