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Les technologies GPL et GNC d'Opel
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Les technologies GPL et GNC d’Opel

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Opel étend continuellement sa gamme de modèles disponibles en version GPL (gaz de pétrole liquéfié). La nouvelle Opel Corsa représente le dernier ajout à la flotte GPL. Actuellement, douze modèles GPL sont disponibles. En outre, Opel propose trois modèles GNC (gaz naturel comprimé). L’année dernière, plus de 26 000 clients ont décidé d’acheter un modèle Opel GPL ou GNC donnant au constructeur basé à Rüsselsheim la deuxième place au classement global des moteurs à carburants alternatifs. Sur les deux premiers mois de 2015, Opel a vu ses ventes de véhicules GPL et GNC croître d’environ 35% par rapport à la même période en 2014, l’Italie étant le marché le plus important.

Opel Corsa GPL

« L’efficacité énergétique et la réduction des émissions de CO2 sont extrêmement importants pour nous à travers tous nos modèles », a déclaré Peter Christian Küspert, vice-président ventes et après-vente Opel. « Opel a une large gamme de véhicules GPL et GNC et peut offrir de réelles alternatives peu importe les exigences. Les véhicules ne sont pas seulement écologiques; ils sont aussi particulièrement économiques et adaptés à un usage quotidien. »

GPL : Prix stable et bonne disponibilité

Le gaz de pétrole liquéfié est populaire en raison de ses avantages. Au début de 2015, plus de 500.000 moteurs utilisant ce type de carburant ont été enregistrés en Allemagne – ce qui n’est pas vraiment une surprise étant donné que le coût de ce carburant représente environ la moitié de celui du Super Sans Plomb. En outre, l’Etat allemand est engagé à maintenir les avantages fiscaux pour les véhicules GPL au moins jusqu’en 2018. Le gaz de pétrole liquéfié est actuellement disponible dans 7000 stations-service en Allemagne et dans plus de 35 000 stations-service dans toute l’Europe. Les véhicules GPL, avec leur mélange de butane et de propane émettent jusqu’à 15 pour cent de dioxyde de carbone de moins et jusqu’à 80 pour cent d’oxydes d’azote de moins que les voitures avec un moteur classique.

Opel offre actuellement le plus grand portefeuille de véhicules GPL parmi les constructeurs automobile allemands avec 12 modèles, ceux-ci étant : l’ADAM, la Corsa (trois et cinq portes), la Meriva, l’Astra (cinq portes, berline et Sports Tourer), la Mokka, la Zafira Tourer et l’Insignia (quatre portes, cinq portes et Sports Tourer).

Opel croit aux moteurs GNC

Les moteurs GNC ecoFLEX d’Opel ont été optimisés pour une utilisation au gaz naturel, au biogaz ou avec n’importe quel mélange des deux. Le gaz naturel et le biogaz sont tous les deux moins cher que l’essence ou le diesel. En outre, le gouvernement allemand s’est engagé réduire les taxes sur le gaz naturel jusqu’en 2018. Les véhicules GNC émettent jusqu’à 25 pour cent de CO2 en moins et jusqu’à 80 pour cent de NOx en moins par rapports aux moteurs classiques et sont exempts de particules de benzène et de suies.

L’offre actuelle Opel de moteurs CNG ecoFLEX équipe trois véhicules. L’Opel Combo 1,4l Turbo CNG ecoFLEX est disponible comme voiture de tourisme ou comme fourgonnette. Le moteur de 88 kW / 120 ch. consomme 4,9 kg de gaz naturel aux 100 kilomètres, ce qui équivaut à 134 grammes de CO2 par kilomètre.

Opel Zafira Tourer GNC

Le Zafira Tourer dispose également du moteur CNG d’Opel. Le Zafira Tourer 1,6l GNC ecoFLEX avec ses sept sièges en option dispose d’un moteur turbo qui délivre 110 kW / 150 ch. Avec une consommation de carburant de 4,7 kg (7,2 m3) de gaz naturel aux 100 kilomètres en cycle mixte, l’Opel Zafira Tourer 1,6l turbo GNC ecoFLEX émet 129 g/km de CO2.

Systèmes GPL et GNC installés en usine

Toutes les variantes Opel de moteurs GPL et GNC sont assemblées directement en usine et la sécurité joue un rôle particulièrement important pendant le développement. La liste des actions prises comprend des crash-tests spéciaux pour le réservoir de gaz et pour d’autres composants logés dans les zones de collision protégées et intégrées dans la structure du véhicule. Par ailleurs, comme les réservoirs de gaz sont installés à la place de la roue de secours ou sous le plancher du véhicule, le volume de chargement des véhicules est maintenu. Les clients reçoivent leur véhicule GPL ou GNC avec une technologie appliquant les normes typiques des usines Opel.

Source : Opel

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