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Nouveau radar laser développé par Denso
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Nouveau radar laser développé par Denso

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Le fournisseur automobile Denso a développé un radar laser plus petit et moins cher que les précédentes technologies, qui permet d’éviter les collisions à faible vitesse. Le nouveau radar laser de DENSO est utilisé en tant que capteur pour le système d’aide intelligente* du Daihatsu Move, un véhicule compact vendu sur le marché japonais depuis décembre dernier.

« Comme les constructeurs automobiles ont accéléré les efforts visant à développer des systèmes pour éviter les collisions et réduire l’impact en cas de collision ne pouvant être évitée, les capteurs de ces technologies doivent être équilibrés en termes de performance, de taille et de coût pour les différents modèles de véhicules », a déclaré Hiroyuki Wakabayashi, directeur DENSO responsable des systèmes de sécurité et d’information. « Nous avons réussi à réduire la taille globale de notre nouveau radar pour lui permettre d’être facilement adaptable pour tous les modèles et les systèmes automobiles. »

Un radar laser plus petit

Afin de réduire sa taille, le radar laser récemment mis au point comprend un mécanisme de génération de rayon laser plus simple que dans les versions précédentes. En outre, l’unité de contrôle électronique a été intégrée dans les cartes de traitement du signal, qui sont généralement séparés. Enfin, DENSO a réussi à réduire la taille globale du radar en utilisant une lentille plus petite.

Radar Laser Denso

* Le système d’aide intelligente se compose de quatre technologies : (1) Freins qui aident l’évitement de collision à basse vitesse, (2) Contrôle de mauvaise opération de la pédale d’accélérateur, (3) informe du mouvement du véhicule à l’avant, (4) Contrôle de stabilité et de traction du véhicule. Le radar laser de DENSO sera utilisé pour les technologies (1), (2) et (3), pour détecter les obstacles devant le véhicule.

Source : Denso
L’avis de Romain :

La sécurité active est une tendance émergente dans l’industrie automobile et il existe deux technologies différentes qui sont en concurrence : le radar et la caméra (Voir notre brève au sujet du Safety Shield de Nissan). Pensez-vous qu’il y aura, à terme, une solution technique unique dominant le marché des systèmes de sécurité active ? Si oui, laquelle ?

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