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La nouvelle propulsion électrique de l’Opel Ampera-e présentée

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La nouvelle Opel Ampera-e est une voiture électrique dotée d’une autonomie de 520 kilomètres certifiée officiellement sur cycle NEDC. L’Ampera-e de 4,17 mètres de long offre de la place pour un maximum de cinq passagers plus un volume de coffre de 381 litres (1 274 litres lorsque les sièges sont rabattus), ce qui est plus que certaines berlines compactes. « Nous proposons une voiture électrique parfaitement adaptée pour un usage quotidien de l’Ampera-e. Ce n’est pas une voiture de luxe écologique, pas un gadget et pas une seconde voiture. Opel montre que l’électromobilité est également réalisable pour un public beaucoup plus large grâce à des technologies plus innovantes », a déclaré le PDG d’Opel, Dr. Karl-Thomas Neumann. La nouvelle Opel est disponible en Norvège, un pays entièrement équipé pour l’électromobilité, depuis quelques semaines maintenant et les commandes ont dépassé 3400 véhicules. Avec l’Ampera-e arrivant en Allemagne, aux Pays-Bas, en France et en Suisse bientôt, il est temps de mieux connaître la voiture électrique et de jeter un regard plus attentif sur la combinaison de la batterie, des systèmes d’assistance et de la connectivité numérique de cette Opel.

Opel Ampera-e

La nouvelle Opel Ampera-e – Vue d’ensemble

Batterie et autonomie

La batterie lithium-ion de 60 kWh est constituée de 288 cellules disposées en huit modules de 30 cellules et deux modules de 24 cellules. La batterie entière fait partie intégrante de la caisse. Cela permet d’économiser de l’espace tout en garantissant la sécurité en cas de choc. Une charge de 30 minutes sur un chargeur public de 50 kW ajoutera 150 km supplémentaires d’autonomie à l’Ampera-e. Opel accorde une garantie de huit ans ou 160 000 kilomètres pour le système de batterie. La voiture électrique a une autonomie de 520 kilomètres mesurée sur la base du cycle d’essai NEDC avec une batterie complètement chargée. De plus, l’Opel Ampera-e a été testé dans des conditions proches de celles définies dans le cycle de conduite WLTP (Procédure d’essai harmonisée des véhicules légers dans le monde entier) : Sur la base de ce test, l’autonomie est estimée à 380 kilomètres. Naturellement, l’autonomie en utilisation quotidienne varie et dépend du comportement du conducteur et de facteurs externes.

Machine électrique de l'Opel Ampera-e

Performance & couple

Le couple instantané de 360 Nm est responsable du tempérament électrifiant de l’Ampera-e. La puissance du moteur électrique est équivalente à 150 kW / 204 ch. Cela permet à l’Opel Ampera-e d’accélérer de 0 à 50 km/h en 3,2 secondes et de 0 à 100 km/h en 7,3 secondes. L’accélération moyenne de 80 à 120 km/h, qui est particulièrement importante pour les manœuvres de dépassement, est terminée en 4,5 secondes. La vitesse maximale est limitée à 150 km/h pour préserver l’autonomie.

Source : Opel

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