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Scania s'allie à Ericsson pour tester les réseaux 5G
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Scania s’allie à Ericsson pour tester les réseaux 5G

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Scania est devenu la première société à tester de nouveaux composants technologiques 5G d’Ericsson, dans le cadre d’une collaboration entre Scania et Ericsson Research visant à explorer l’utilisation de réseaux à haut débit dans les communications pour le secteur des transports.

Cette technologie aura une grande importance dans les essais de conduite autonome et de véhicules connectés. Trois stations mobiles ont été installées dans les locaux R&D de Scania et le réseau de test sera continuellement mis à jour avec les nouvelles avancées puisqu’il est en cours de développement.

Communications 5G Vehicle-to-vehicle

Anders Stallberg, chef du projet City Automation de Scania explique, « Le nouveau réseau de test avec ses composants 5G procure un service de réseau mobile de haute qualité, avec une faible latence et une bande passante élevée, où un grand nombre de données complexes peuvent être transférées très rapidement et de façon très fiable – nous fournissant une «voie de communication prioritaire» quand on l’implémente dans des projets tels que la conduite autonome et le platooning ». Avoir une «voie prioritaire» a parfois été un problème dans les réseaux pré-5G surchargés, où les utilisateurs doivent partager le débit avec ceux qui font du streaming (films, musique ou jeux) par exemple. La 5G pourra accueillir beaucoup plus d’utilisateurs que les réseaux 4G – en particulier pour la communication entre machines.

Pour Scania, la faible latence (retard) dans les connexions 5G signifie que la nouvelle technologie pourrait être utilisée par des véhicules transmettant des données de freinage ou de direction à d’autres véhicules, pour lesquelles la vitesse et la fiabilité de transmission sont essentielles. Cette technologie pourrait aussi être utilisée pour aider à améliorer la fiabilité et la rapidité de l’échange d’informations entre deux véhicules ou plus dans un peloton de camion (platooning). Là où auparavant le WLAN était utilisé, cette nouvelle technologie, avec son niveau garanti de latence et de bande passante, pourrait offrir une alternative.

Cette nouvelle technologie peut également jouer un rôle essentiel dans les tests de système de véhicule autonome de Scania, par exemple avec des véhicules autonomes mettant continuellement à jour une carte pour la conduite autonome, stockée sur un serveur central, puis redistribuée à d’autres véhicules dans le système. Scania et Ericsson estiment que les essais 5G se révéleront d’une grande valeur. « Cela permet à Scania de développer davantage les capacités nécessaires pour les projets en cours, tandis qu’Ericsson remplit son désir de tester sa nouvelle technologie dans un environnement de travail concret », dit Anders Stallberg.

Torbjörn Lundahl, Directeur de Programme pour le Programme National de Recherche 5G chez Ericsson Research, est d’accord. « Nous voulons montrer à d’autres entreprises comment cette technologie peut soutenir la transformation numérique de leur industrie. » Les essais avec Scania vont nous aider à comprendre les exigences pour assurer qu’ils soient satisfaits par la norme et les produits 5G et à approfondir notre expérience avec le secteur des transports, qui est une industrie importante pour Ericsson ».

À l’avenir, les essais ne seront pas seulement limités à l’installation au site de tests de Södertälje. Scania aura également accès à la connexion 5G au siège social d’Ericsson. En fait, le réseau de test d’Ericsson à Kista a déjà été utilisé pour tester de petits autobus autonomes à la fin du mois d’Avril lors de la « Semaine de la mobilité de Kista ». Et Kista sera le lieu pour des démonstrations futures de véhicules autonomes pour le projet City Automation de Scania.

Source : Volkswagen

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