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Toyota présente des nouvelles solutions télématiques au Japon avec le "Big Data"
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Toyota présente des nouvelles solutions télématiques au Japon avec le « Big Data »

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Toyota Motor Corporation (TMC) annonce le développement et le lancement prochain au Japon du service d’information trafic « Big Data », un nouveau type de service d’info-trafic qui utilise beaucoup de données en temps réel, comme l’emplacement des véhicules et leur vitesse, les conditions routières et d’autres paramètres collectés et stockés via des services télématiques.

Sur la base de ces données, des informations sur le trafic, des statistiques et d’autres renseignements connexes peuvent être fournis aux gouvernements et aux entreprises locales pour aider à l’amélioration de la fluidité du trafic, fournir des services de cartes interactives, et aider au secours d’accidentés. Les demandes présentées par les gouvernements locaux et les entreprises à travers le Japon pour utiliser ce service seront acceptées à partir du 3 Juin.

Parallèlement, le service télématique existant Smart G-Book pour les Smartphones sera mis à jour pour permettre aux utilisateurs d’accéder aux données et informations routières du service « Big Data ».

Le service d’info-trafic « Big Data »

Non seulement les gouvernements et les entreprises locales pourront utiliser le service Toyota T-Probe d’info-trafic, de planification d’itinéraire, de densité du trafic, et autres informations issues du « Big Data », mais la plate-forme permettra également aux utilisateurs d’afficher des informations avec leur propre contenu , ouvrant ainsi un large éventail d’utilisations, comme en cas d’urgence et autres opérations de secours ou encore pour avertir de conditions de circulation difficiles ou de travaux.

Le service basé sur le « cloud » permet d’utiliser le T-Probe via un PC, un Smartphone ou une tablette. Des informations sur les installations appartenant ou exploités par les gouvernements locaux et les entreprises et la densité de circulation de véhicules utilitaires, par exemple, peuvent être localisés sur une carte, tandis que d’autres informations ou images peuvent être soumises par les utilisateurs via Smartphone.

Dans les situations de catastrophe, des informations sur les lieux d’évacuation, les abris et autres installations peuvent être affichées, avec l’emplacement des secouristes (équipés de Smartphones) et des véhicules d’urgence et de secours également indiqués sur la carte. Pour faciliter l’évaluation des dommages et des besoins en secours en cas d’urgence, le personnel de sauvetage peut soumettre des informations sur les dommages et faire des demandes de secours via Smartphone.

Dans d’autres moments, le service peut être utilisé pour les systèmes de signalisation et de logistique. Le traitement approprié des informations de trafic T-Probe permet une planification d’itinéraire optimisée pour guider efficacement vers de multiples destinations, un suivi de la localisation et une gestion des antécédents de voyage.image_frame style= »framed_shadow » alt= »Antécédents de trajets (Routes parcourues avec succès et densité du trafic avec code couleur) » title= »Antécédents de trajets (Routes parcourues avec succès et densité du trafic avec code couleur) » align= »left » height= »250″ width= »290″]http://www.car-engineer.com/wp-content/uploads/2013/06/Route-history-successfully-traveled-routes-and-traffic-volume-shown-with-color-coding.jpg[/image_frame]Exemple d'écran de navigation

Le nouveau service Smart G-BOOK pour Smartphones

Pour la première fois, des informations de trafic T-Probe seront disponibles pour des systèmes autres que les systèmes de navigation Toyota, et le Toyota Smart Center basé sur du cloud offrira une fonction de reconnaissance vocale pour le traitement des requêtes vocales (en langue japonaise).

Toyota Smart Center

Guidage via les informations de trafic du service T-Probe

Le système de guidage offre un service complet dans toutes les situations de mobilité (conduite, marche, …) qui utilise l’info-trafic T-Probe permettant le calcul d’itinéraires adaptés en prenant en compte la congestion du trafic. L’ergonomie a été améliorée avec une suite complète de nouvelles fonctions, comprenant des vues agrandies des intersections, l’affichage 3D des monuments et l’annonce vocale des noms de lieux.

Système de reconnaissance vocale basée sur le Toyota Smart Center

Les requêtes pour les destinations désirées peuvent être exprimées naturellement, par exemple : « Trouvez le dépanneur le plus proche », ou « Un sushi bar ouvert sur Harumi Street ». Si l’agent de reconnaissance n’est pas en mesure de répondre de manière adéquate, la requête est transmise à un opérateur humain pour le suivi.

SMS d’info-trafic

Si un utilisateur rencontre un danger routier, un accident ou un embouteillage, l’information peut être rapportée par le conducteur via son Smartphone. Cette information peut également être consultée par les autres utilisateurs du service de données « Big Data ».

Source : Toyota
L’avis de Romain :

L’application d’une telle solution au niveau mondial pourrait être très difficile parce qu’il y aurait besoin d’énormes centres de données qui devraient, qui plus est, être très fiable. Pensez-vous que cette solution va fonctionner au Japon? Et pensez-vous que Toyota va réussir à la déployer le monde ?

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