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Un système de navigation intermodal développé par BMW et INRIX
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Un système de navigation intermodal développé par BMW et INRIX

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Système de navigation intermodal INRIXFaisant ses débuts dans le système BMW ConnectedDrive des nouvelles i3 et i8 électriques, le système de navigation intermodal INRIX est le premier service embarqué à intégrer des connexions aux transports publics locaux dans la planification d’un déplacement.

Le service surveille les conditions de circulation en temps réel et prévient les conducteurs que d’autres modes de transport sont plus rapides lorsque des incidents surviennent sur les routes. Lors de la sélection d’un autre mode de transport, le système offre une navigation étape par étape vers la station la plus proche de transports publics et à temps pour le prochain départ. « Dans un marché de plus en plus urbanisé, comprimé dans le temps et socialement responsable, l’avenir de l’automobile dépend de notre capacité à la mobilité autant qu’il dépend de sa puissance, son style, ou de sa consommation de carburant », a déclaré Rafay Khan, vice-président de ventes et produits, INRIX.

« C’est notre objectif commun avec des clients comme BMW de répondre aux exigences du conducteur pour une plus grande mobilité et responsabilité avec les voitures connectées. » Les BMW i3 et i8 ont été conçues comme aucun autre véhicule à système d’entraînement électrique. En tant que premières voitures électriques entièrement connectées au monde, elles offrent un système de partage des informations entre le véhicule, le conducteur et le monde extérieur. En plus du mode de guidage intermodal et de la navigation piétonne via l’application BMW iRemote, le rôle d’INRIX dans les services BMW ConnectedDrive s’étend au-delà de la navigation, à la gestion de l’énergie.

Les services INRIX EV aident les conducteurs à déterminer l’autonomie disponible à partir de leur emplacement actuel ainsi que d’identifier les bornes de chargement disponibles aux environs. Andreas Hecht, VP INRIX, a ajouté : « Nous sommes ravis d’avoir créé un tel produit unique avec une constructeur qui se focalise sur la qualité. Pour répondre aux exigences de BMW en termes de précision, nous avons développé un service EV qui se tient vraiment à part des autres services sur le marché de recharge et de télémétrie pour les véhicules électriques ».

Les caractéristiques d’INRIX EV et du service de navigation intermodal comprennent :

  • Détermination de l’autonomie disponible à partir de l’emplacement actuel du conducteur et de sa destination en fonction de la congestion du trafic, de l’état de charge de la batterie, de la topographie et d’autres variables permettant d’orienter le conducteur vers une station de recharge électrique disponible en cours de route si besoin.
  • Mise à disposition d’informations vérifiées continuellement sur le lieu, la disponibilité, les heures de fonctionnement, le nombre de connecteurs, le type de prises supportées et la tension des stations de recharge électrique.
  • Recommandations du mode de transport le plus rapide vers une destination, comparaisons des horaires de transport en commun avec les temps de déplacement estimés en voiture dans le trafic. La base de données de transports publics INRIX comprend les lieux et horaires de départ des stations de bus et de trains dans 17 pays.

INRIX EV et le service de navigation intermodal sont contrôlés individuellement et mis à jour au fur et à mesure que de nouvelles bornes de recharge sont en ligne, que les horaires des transports en commun changent ou que de nouvelles fonctionnalités telles que la disponibilité des bornes de recharge sont ajoutées.

BMW étend l’utilisation des informations de trafic INRIX dans le monde

En plus des BMW i3 et i8, BMW utilise les informations de trafic en temps réel INRIX sur tous les nouveaux modèles BMW équipés du système ARTTI (Advanced Real-Time Traffic Information) dans 17 pays. Les informations de trafic INRIX permettent au conducteur de BMW de gagner du temps, d’économiser du carburant et d’éviter la frustration avec des itinéraires plus rapides, des temps de déplacement les plus courts et des alertes aux accidents et incidents.

BMW présentera ce système de navigation intermodal ainsi que le BMW ConnectedDrive au CES du 7 au 11 janvier 2014, à l’entrée du Hall sud du Las Vegas Convention Center à proximité de Paradise Road.

Source : INRIX
L’avis de Romain :

Nous avons vu récemment que quelques constructeurs ont choisi Android comme système d’exploitation pour l’utilisation de ce type de système de navigation intermodal. N’est-il pas risqué pour BMW de travailler avec un fournisseur qui est inconnu du grand public et absent des marchés de masse et du marché de la téléphonie mobile ?

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