Aujourd’hui, l’augmentation du nombre de consommateurs électriques et les nouvelles technologies, tels que les systèmes de Stop&Start, portent de plus en plus d’exigences sur les performances des batteries automobiles.

Owens Corning présente sa nouvelle technologie LifeMat™ de séparateur en feuille de verre non-tissée au Battery Council International (BCI) de Baltimore, qui a commencé le 28 avril. La solution LifeMat™ sera aussi montrée au Techtextil show, du 11 au 13 juin.

Le séparateur LifeMat™ contribue à l’amélioration de la durée de vie des batteries plomb traditionnelles en empêchant les fuites de courant positif et la perte de masse.

La gamme de produits LifeMat™ pour batteries automobiles est le résultat des investissements continus d’Owens Corning dans le développement d’applications spécifiques de l’industrie automobile. La société consacre ses activités aux fabricants de batteries qui veulent améliorer les performances et la durée de vie de leurs produits à travers l’utilisation de séparateurs en feuille de verre non-tissée.

Source : Owens Coring

[titled_box title= »L’avis de Romain : »]

La batterie est le talon d’Achille des systèmes Stop & Start car il est souvent choisi de conserver les batteries plomb actuelles qui ne sont pas conçues à cette fin. Pour cette raison, toute amélioration de la technologie des batteries au plomb devrait être retenue par les constructeurs automobiles. Pensez-vous que la prochaine génération de Stop & Start conservera des batteries au plomb?

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