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Yokohama présente son pneumatique "BluEarth-A"
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Yokohama présente son pneumatique « BluEarth-A »

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Yokohama Rubber Co., Ltd, a annoncé qu’il allait lancer une nouvelle édition de sa marque de pneus économes en carburant pour voitures particulières « BluEarth » en Europe et en Asie à partir de ce printemps. La plupart des versions du nouveau pneu « BluEarth-A » ont été notés C pour la résistance au roulement et A pour les performances sur chaussée humide au système de classement Européen des pneumatiques.

Le pneu « BluEarth-A » est doté d’un « composé de mélange de nanotechnologies » basé sur la technologie de composé de YOKOHAMA et combiné avec un motif de bande de roulement asymétrique. Cela permet aux pneus « BluEarth-A » d’avoir une meilleure adhérence sur sol mouillé, tout en améliorant leur efficacité énergétique et leur résistance à l’abrasion.

Le composé spécial du Yokohama BluEarth-A

La bande de roulement asymétrique contribue également aux caractéristiques de rigidité et de drainage des pneus.

Les rainures en forme d'éclairs du pneu BluEarth-A

Le « BluEarth-A » emploie un système de « contrôle du bruit par le pas (ou pitch) » qui contribue à réduire le bruit en supprimant l’incidence de l’usure inégale des pneus.

contrôle du bruit par le pas (ou pitch) par Yokohama

Le profil du pneu peut tenir sous le poids des grosses berlines et permet d’assurer un bon niveau de stabilité et de contrôle.

Profil de pneu Yokohama BluEarth-A

Yokohama a appliqué ses technologies propriétaires aérodynamiques pour réduire la traînée de l’air et la conception à fossettes sur les épaules du pneu contribue à accroître encore l’efficacité de carburant des pneus.

Simulations des frictions du pneu BluEarth-A
Source : Yokohama
L’avis de Romain :

La conception d’un pneu est clairement une question de compromis. Si vous voulez réduire la consommation de carburant, vous allez augmenter la distance de freinage par exemple. Il semble que, grâce à certaines innovations, Yokohama ait réussi à améliorer le compromis dans la plupart des domaines du pneu. Pensez-vous que ce pneu est fiable ? Qu’en est-il de sa résistance aux chocs et aux charges ?

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