octobre 11

Un matériau plastique renforcé par des fibres de carbone pour l’électronique moteur

Un matériau plastique renforcé par des fibres de carbone pour l’électronique moteur

BASF a ajouté son matériau Ultradur® renforcé de fibres de carbone à sa gamme de plastiques PBT (poly-butylène téréphtalate). L’Ultradur® B4300 C3 LS offre une faible charge électrostatique et une bonne conductivité. Cela le rend particulièrement adapté pour les composants dans les domaines sensibles de la technologie de mesure et de contrôle pour l’électronique automobile. En raison de l’aspect antistatique du PBT, le composant retient moins de poussière ou de saleté : cela lui permet de fonctionner de manière fiable – même dans des conditions d’utilisation défavorables – et sans dommages dues aux décharges électrostatiques. Dans les zones à risques d’explosion, l’utilisation du matériau conducteur Ultradur® permet également de réduire le risque de décharges électrostatiques et l’apparition d’étincelles.[image_frame style=”framed_shadow” align=”center” alt=”Matériau plastique renforcé par des fibres de carbone par BASF” title=”L’Ultradur® B4300 C3 LS offre une faible charge électrostatique et une bonne conductivité” height=”433″ width=”600″]https://www.car-engineer.com/wp-content/uploads/2014/10/First-carbon-fiber-reinforced-Ultradur.jpg[/image_frame]

BASF répond ainsi aux exigences croissantes sur les matériaux et les pièces en particulier dans l’électronique automobile. Avec l’Ultradur® B4300 C3, les pièces en plastique renforcé de fibres de carbone conservent leur propriété antistatique en permanence, même après le contact avec des médias extérieurs (par exemple les carburants) et à des températures élevées.

La matière, qui est renforcé avec de la fibre de carbone à hauteur de 15 pour cent, présente une résistance de surface et de volume faible. Il n’absorbe presque pas d’eau, est marquable au laser, et ses propriétés mécaniques sont similaires à celles d’un PBT standard renforcé avec des fibres de verre à hauteur de 30 pour cent. L’Ultradur® B4300 C3 peut être combiné avec d’autres grades PBT, par exemple, par soudage ou collage, et est également adapté à des pièces complexes, souvent à paroi mince.

Les applications possibles du PBT renforcé avec des fibres de carbone sont notamment les composants automobiles ou de machines avec des gaz ou des fluides circulant dans ces pièces ou à proximité.

Source : BASF

Loved this? Spread the word


About the Author

Romain Nicolas

Related posts

Concept Vision Michelin : Le pneumatique du futur

​Read More

La technologie de désactivation des cylindres moteur d’Eaton

​Read More

Hyundai Motor va adopter le réfrigérant R1234yf dans tous ses modèles

​Read More

Une batterie pour une autonomie de véhicule électrique de 1000 km

​Read More
Leave a Repl​​​​​y

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Ce site utilise Akismet pour réduire les indésirables. En savoir plus sur comment les données de vos commentaires sont utilisées.

{"email":"Email address invalid","url":"Website address invalid","required":"Required field missing"}

Subscribe to our newsletter now!