Power Japan Plus a lancé aujourd’hui une nouvelle technologie de batterie – la batterie double carbone Ryden. Cette batterie unique en son genre offre une densité énergétique comparable à une batterie au lithium-ion, mais sur une durée de vie fonctionnelle beaucoup plus longue et une sécurité et une durabilité « berceau à berceau » améliorées. La batterie Ryden utilise une chimie complètement unique, avec une anode et une cathode en carbone.
« Power Japan Plus est une société de génie de matériaux utilisant une nouvelle catégorie de matériau en carbone alliant l’économie, le rendement et la durabilité dans un monde où les ressources sont limitées », a déclaré Dou Kani, président-directeur général de Power Japan Plus. « La batterie double carbone Ryden est la percée en stockage d’énergie requise pour mettre les technologies vertes telles que les véhicules électriques sur le marché de masse ».
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La batterie Ryden répond à une gamme d’exigences des consommateurs jusqu’ici non satisfaites par une seule formule chimique de batterie, en matière de rendement, coût, fiabilité, sécurité et durabilité.
Les cellules de Power Japan Plus sont basées sur les travaux du professeur Tatsumi Ishihara à l’Université de Kyushu au Japon; Power Japan Plus continuera le développement de la technologie de batterie double carbone en partenariat avec le professeur Ishihara et l’université. Dans un brevet déposé en 2013 sur la technologie, Ishihara et ses collègues expliquent les réactions de charge et de décharge, utilisant un sel LiPF6 :
électrode positive : PF6− + nC ⇄ Cn(PF6)+e−
électrode négative : Li+ + nC+e− ⇄ LiCn
→ réaction de charge ; ← réaction de décharge
Performances
La batterie double carbone a une densité énergétique équivalente et des recharges 20 fois plus rapides que pour les batteries au lithium-ion. Elle est également plus puissante que les autres batteries avancées, fonctionnant à plus de quatre volts.[image_frame align= »center » alt= »Performances de la batterie double carbone » title= »La batterie double carbone a une densité énergétique plus grande et des recharges 20 fois plus rapides que pour les batteries au lithium-ion« ]https://www.car-engineer.com/wp-content/uploads/2014/05/Dual-carbon-cell-performance.jpg[/image_frame]
Coût
Cette batterie s’adapte directement aux processus de fabrication existants, sans qu’il soit nécessaire de modifier les lignes de fabrication existantes. En outre, la batterie permet de consolider la chaîne logistique avec un seul matériau actif, le carbone. De plus, la fabrication de la batterie Ryden n’est pas menacée par une perturbation de l’approvisionnement ou une flambée des prix des métaux rares, terres rares ou métaux lourds.
Fiabilité
La première batterie à répondre à la demande des consommateurs en termes de cycle de vie, d’une charge nominale adaptée à plus de 3000 cycles de charge/décharge.[image_frame align= »center » alt= »Fiabilité de la batterie double carbine, capacité vs. nombre de cycle » title= »La batterie Ryden a une charge nominale adaptée à plus de 3 000 cycles de charge/décharge »]https://www.car-engineer.com/wp-content/uploads/2014/05/Dual-carbon-battery-cell-reliability.jpg[/image_frame]
Sécurité
La batterie Ryden élimine le matériau actif instable utilisé dans d’autres batteries à haut rendement, réduisant le risque d’incendie et d’explosion. En outre, la batterie subit une variation thermique minime durant son fonctionnement, éliminant le risque de claquage thermique. Enfin, la batterie Ryden peut être chargée et déchargée à 100 % sans être endommagée.
Durabilité
La batterie double carbone ne contient pas de métaux rares, de métaux de terre rare ou de métaux lourds et est 100 % recyclable, ce qui améliore la durabilité « berceau à berceau » d’une batterie avancée.
« Le rendement des batteries avancées actuelles a été considérablement amélioré, mais en compromettant le coût, la fiabilité et la sécurité », a expliqué Dr. Kaname Takeya, directeur de la technologie de Power Japan Plus. « La batterie double carbone Ryden résout cette équation, excellant dans chaque catégorie ».
Accès au marché
Power Japan Plus commencera la production de référence de 18 650 cellules Ryden en fin d’année dans son usine de production d’Okinawa, au Japon. Cette usine permettra à la société de répondre à la demande des marchés du stockage d’énergie spécialisé tels que les appareils médicaux et les satellites. Pour les industries à plus forte demande, telles que les véhicules électriques, Power Japan Plus exercera ses activités selon un modèle commercial d’octroi de licence, fournissant sa technologie et son expertise aux fabricants de batteries existants pour leur permettre de produire la batterie Ryden.