http://www.car-engineer.com/renault-2013-innovations-improved-engine-fuel-efficiency/ The website dedicated to automotive engineering Sun, 24 Nov 2013 18:49:25 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.7.1 http://www.car-engineer.com/renault-2013-innovations-improved-engine-fuel-efficiency/#comment-4143 Sun, 24 Nov 2013 18:49:25 +0000 http://www.car-engineer.com/?p=5768#comment-4143 Nous le verrons en 2014! Mais pour moi ils passeront les normes Euro6 y compris avec le cycle WLTC

]]> http://www.car-engineer.com/renault-2013-innovations-improved-engine-fuel-efficiency/#comment-4134 Thu, 21 Nov 2013 08:33:47 +0000 http://www.car-engineer.com/?p=5768#comment-4134 Je pense que Renault est contraint d’améliorer la technologie de leurs moteurs diesels, la norme Euro VI arrivant, de même que le nouveau cycle de mesure de la consommation pour l’homologation, le WLTC. La bonne question selon moi est : est-ce que ce sera suffisant ?

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