mars 15

FEV présentera une station MicroHIL portable au congrès SAE 2013

FEV présentera une station MicroHIL portable au congrès SAE 2013

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Dans un effort continu pour améliorer l’efficacité de ses clients, FEV a annoncé qu’il présentera une unité hardware-in-the-Loop (HIL) portable pour vérification système des composants du groupe motopropulseur, lors du congrès mondial SAE, du16 au 18 avril au Cobo Center de Detroit, USA. Le système MicroHiL développé par FEV est considéré comme la première unité HIL portable spécialement conçue pour tester les composants du moteur au niveau système. Gary Rogers, président et chef de la direction FEV, en a fait l’annonce.[image_frame style= »framed_shadow » align= »center » alt= »Station MicroHIL FEV » title= »Station MicroHIL FEV »]https://www.car-engineer.com/wp-content/uploads/2013/03/FEV-MicroHIL.jpg[/image_frame]

« Avec la complexité croissante de la chaîne cinématique et des systèmes connexes, il est beaucoup plus économique de faire des tests au niveau système lors de la calibration des composants du moteur », a déclaré Rogers. « Ce dispositif unique permet à FEV de mieux servir les clients en menant des essais, de la calibration et de validation littéralement n’importe où, ce qui est pratique pour le client. »

Un avantage majeur de l’unité MicroHiL est sa capacité à simuler la route et des conditions environnementales variables rencontrées dans des situations réelles. Cet avantage permet aux ingénieurs FEV d’effectuer des simulations multiples dans les mêmes conditions, afin d’améliorer la qualité et la cohérence des résultats. FEV dit que l’unité MicroHiL peut réduire les temps de calibration jusqu’à 40%.

L’unité MicroHiL est vraiment un outil portatif, aux dimensions suivantes: 90 cm de large x 60 cm de profondeur x 45 cm de haut. Il pèse environ 13 à 18 kg.

Source : FEV

[titled_box title= »L’avis de Romain : »]

Je me demande comment cet outil pourrait être utilisé? Peut-on l’utiliser dans un prototype pour simuler des systèmes qui ne sont pas installés dans cette voiture? Ou est-ce que le fait qu’il soit portable est seulement utile pour apporter des connaissances et l’expertise de FEV sur les sites des clients?

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Romain Nicolas

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