Cette conférence internationale organisée par l’Institution des Ingénieurs mécaniques est la prochaine série de conférences à succès de l’institution, qui est tenue régulièrement depuis 1978 et qui traite des aspects actuels et futurs des systèmes de suralimentation, des solutions de suralimentation pour le downsizing moteur et des améliorations de son efficacité.[image_frame style= »framed_shadow » align= »center » alt= »C6231-Turbocharging » title= »C6231-Turbocharging »]https://www.car-engineer.com/wp-content/uploads/2016/03/C6231-Turbocharging-614×190.jpg[/image_frame]
The Kia Oval, Londres
17 Mai 2016 – 18 Mai 2016
Agenda de cet événement :
- Downsizing, downspeeding et concepts de suralimentation électrique
- Impact des futures normes (Euro 7 et Worldwide Light Vehicle Driving Test Cycle)
- Réduction des émissions moteur, de la consommation de carburant et des émissions de CO2 en conditions réelles de conduite
- Réduction des coûts
- Suralimentation simple-étage, double étage et à compresseur et recirculation des gaz d’échappement
- Durée de vie des roulements et paliers
- Nouvelles méthodes de test
- Simulations avancées
- Transitoires et impact de l’altitude sur les systèmes hybrides et compresseurs électriques
- Récupération de l’énergie à l’échappement
- Technologies alternatives et piles à combustible
Source : IMECHE