DREAM.DESIGN.DEVELOP.DELIGHT. Essais et Simulations avancés pour la conception et l’optimisation de systèmes mécatroniques
La Conférence Utilisateurs LMS France 2013 dédiée au secteur automobile aura lieu le 14 Mai 2013 au Novotel Saint Quentin Golf National. Cette conférence est une excellente opportunité d’échanges avec ses pairs sur les défis clés et les derniers développements Véhicule couvrant les domaines des essais et de la simulation.
Après une matinée de présentation sur les enjeux stratégiques et technologiques de la filière automobile, deux sessions techniques parallèles se tiendront dans l’après-midi : « POWERTRAIN » & « SYNTHESE VEHICULE ».
Ingénieurs, dirigeants/managers, experts et spécialistes techniques viendront témoigner de leurs retours d’expériences, projets et visions stratégiques sur les thématiques suivantes :
- Acoustique et Vibrations (NVH)
- Durabilité
- Gestion de l’énergie, agrément de conduite, intégration groupe motopropulseur (GMP)
- Développement des systèmes de contrôle
- Dynamique du véhicule
En parallèle des présentations, un espace stand dévoilera les dernières nouveautés produits LMS.
L’agenda est le suivant :
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| POWERTRAIN | SYNTHÈSE VÉHICULE | |
|---|---|---|
| 14:00 | Modélisation moteur pour le contrôle moteur et la Mise au point CAE-1D Gilles Mauviot, Renault |
Utilisation d’un modèle générique GMP pour le dimensionnement véhicule CAE-3D Florence Donnadieu, PSA Peugeot Citroën |
| 14:30 | Simulation du bruit acoustique d’origine magnétique des alternateurs à griffes CAE-3D Antoine Tan-Kim, Valeo |
Processus de la génération du modèle dynamique véhicule AMESim pour la simulation de conduite CAE-1D Zhou Fang, Renault |
| 15:00 | Méthode vibratoire pour détection d’une défaillance turbocompresseur TEST Andrea Rinaldi, CRITT M2A |
Vérification et optimisation du contrôle du management thermique d’un véhicule électrique CAE-1D Abdelmajid Taklanti, Valeo |
| 15:30 | Amélioration de la modélisation des trous d’un injecteur diesel CAE-1D Vincent Pichon, Delphi |
Point de vue d’un constructeur automobile sur la future réglementation du bruit extérieur des véhicules : challenges et nouveaux déploiements TEST Christophe Locqueteau, Renault |
| 16:00 | Pause | |
| 16:30 | La simulation système au service de la construction collaborative des profils de sollicitations des composants du Groupe Motopropulseur CAE-1D Eric Le Dantec, PSA Peugeot Citroën |
L’offre LMS pour les essais de durabilité: innovations technologiques et performances clients TEST Dominiek Coppens, LMS, A Siemens Business |
| 17:00 | Identification des sources acoustiques à l’intérieur des véhicules à partir d’une antenne sphérique double couche TEST Lucille Lamotte, MicrodB |
Outils de modélisation pour le dimensionnement des architectures Electrique et Electronique (E/E) CAE-1D Ibrahim MOHAND-KACI & Benjamin GUAY, Renault |
| 17:30 | Modélisation AMESim du vieillissement de batterie Li-ion pour véhicules hybrides et électriques : application avancée au dimensionnement d’un pack CAE-1D Eric Prada, IFP EN |
ANATOLE : Le tolérancement 3D au service d’une conception multidisciplinaire et robuste CAE-3D Hugo Falgarone, EADS IW Laurent Verdin, Renault |
| 18:00 | La Filière d’Automatisation Crash chez PSA Peugeot Citroën CAE-3D Mathieu Durix, PSA Peugeot Citroën |
Les avantages de la simulation 1D pour les systèmes hydrauliques et mécaniques CAE-1D Vincent Moulin, Fluid Systems |
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Source : LMS
[titled_box title= »L’avis de Romain : »]
Je suis toujours curieux quand il s’agit de discussions au sujet de la simulation. Je pense que nous avons beaucoup à apprendre de l’expérience des autres entreprises. Participerez-vous à cet évènement? Quel sujet préfèreriez-vous parmi ceux listés précédemment?
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