avril 20

Conférence Utilisateurs LMS France 2013 – Industrie Automobile

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Conférence Utilisateurs LMS France 2013 – Industrie Automobile

DREAM.DESIGN.DEVELOP.DELIGHT. Essais et Simulations avancés pour la conception et l’optimisation de systèmes mécatroniques

La Conférence Utilisateurs LMS France 2013 dédiée au secteur automobile aura lieu le 14 Mai 2013 au Novotel Saint Quentin Golf National. Cette conférence est une excellente opportunité d’échanges avec ses pairs sur les défis clés et les derniers développements Véhicule couvrant les domaines des essais et de la simulation.

Après une matinée de présentation sur les enjeux stratégiques et technologiques de la filière automobile, deux sessions techniques parallèles se tiendront dans l’après-midi : « POWERTRAIN » & « SYNTHESE VEHICULE ».

Ingénieurs, dirigeants/managers, experts et spécialistes techniques viendront témoigner de leurs retours d’expériences, projets et visions stratégiques sur les thématiques suivantes :

  • Acoustique et Vibrations (NVH)
  • Durabilité
  • Gestion de l’énergie, agrément de conduite, intégration groupe motopropulseur (GMP)
  • Développement des systèmes de contrôle
  • Dynamique du véhicule

En parallèle des présentations, un espace stand dévoilera les dernières nouveautés produits LMS.

L’agenda est le suivant :

[minimal_table]

POWERTRAIN SYNTHÈSE VÉHICULE
14:00 Modélisation moteur pour le contrôle moteur et la Mise au point
CAE-1D
Gilles Mauviot, Renault
Utilisation d’un modèle générique GMP pour le dimensionnement véhicule
CAE-3D
Florence Donnadieu, PSA Peugeot Citroën
14:30 Simulation du bruit acoustique d’origine magnétique des alternateurs à griffes
CAE-3D
Antoine Tan-Kim, Valeo
Processus de la génération du modèle dynamique véhicule AMESim pour la simulation de conduite
CAE-1D
Zhou Fang, Renault
15:00 Méthode vibratoire pour détection d’une défaillance turbocompresseur
TEST
Andrea Rinaldi, CRITT M2A
Vérification et optimisation du contrôle du management thermique d’un véhicule électrique
CAE-1D
Abdelmajid Taklanti, Valeo
15:30 Amélioration de la modélisation des trous d’un injecteur diesel
CAE-1D
Vincent Pichon, Delphi
Point de vue d’un constructeur automobile sur la future réglementation du bruit extérieur des véhicules : challenges et nouveaux déploiements
TEST
Christophe Locqueteau, Renault
16:00 Pause
16:30 La simulation système au service de la construction collaborative des profils de sollicitations des composants du Groupe Motopropulseur
CAE-1D
Eric Le Dantec, PSA Peugeot Citroën
L’offre LMS pour les essais de durabilité: innovations technologiques et performances clients
TEST
Dominiek Coppens, LMS, A Siemens Business
17:00 Identification des sources acoustiques à l’intérieur des véhicules à partir d’une antenne sphérique double couche
TEST
Lucille Lamotte, MicrodB
Outils de modélisation pour le dimensionnement des architectures Electrique et Electronique (E/E)
CAE-1D
Ibrahim MOHAND-KACI & Benjamin GUAY, Renault
17:30 Modélisation AMESim du vieillissement de batterie Li-ion pour véhicules hybrides et électriques : application avancée au dimensionnement d’un pack
CAE-1D
Eric Prada, IFP EN
ANATOLE : Le tolérancement 3D au service d’une conception multidisciplinaire et robuste
CAE-3D
Hugo Falgarone, EADS IW
Laurent Verdin, Renault
18:00 La Filière d’Automatisation Crash chez PSA Peugeot Citroën
CAE-3D
Mathieu Durix, PSA Peugeot Citroën
Les avantages de la simulation 1D pour les systèmes hydrauliques et mécaniques
CAE-1D
Vincent Moulin, Fluid Systems

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 Source : LMS

[titled_box title=”L’avis de Romain :”]

Je suis toujours curieux quand il s’agit de discussions au sujet de la simulation. Je pense que nous avons beaucoup à apprendre de l’expérience des autres entreprises. Participerez-vous à cet évènement? Quel sujet préfèreriez-vous parmi ceux listés précédemment?

[/titled_box]

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Romain Nicolas

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