ContiSilent ™ est une technologie de réduction du bruit des pneus développé par Continental. Ce pneumatique est conçu pour réduire le bruit dans l’habitacle sur tous les types de route. Les pneumatiques ContiSilent ™ sont équipés d’un amortisseur intérieur, une mousse de polyuréthane, fixée à la surface intérieure de la bande de roulement avec un adhésif. Quelle que soit la température, la structure de la mousse reste intacte.[image_frame style= »framed_shadow » align= »left » alt= »Pneu ContiSilent » title= »Pneu ContiSilent » height= »200″ width= »295″]https://www.car-engineer.com/wp-content/uploads/2013/10/ContiSilent-tire.jpg[/image_frame][image_frame style= »framed_shadow » alt= »Pneumatique complet ContiSilent » title= »Pneumatique complet ContiSilent » align= »center » height= »200″ width= »295″]https://www.car-engineer.com/wp-content/uploads/2013/10/ContiSilent-tire-complete.jpg[/image_frame]
ContiSilent ™ permet de réduire le bruit à l’intérieur du véhicule jusqu’à 9 dB (A), en fonction du type de véhicule, de sa vitesse et de la surface de la route. Pour l’instant, il n’est disponible que pour les pneus été et est compatible avec toutes les jantes actuellement disponibles. Les performances de conduite ne sont pas affectées et il n’y a aucune influence négative sur la consommation de carburant et les capacités de charge/vitesse du véhicule. Un montage du pneu sur les quatre roues est recommandé.
Audi est le premier constructeur à équiper les pneus ContiSportContact 5 de ses modèles RS6 Avant et RS7 Sportback avec la technologie ContiSilent.
Source : Continental