décembre 8

Un prix Euro NCAP pour le détecteur de véhicules en angle mort Opel

Un prix Euro NCAP pour le détecteur de véhicules en angle mort Opel

Le prix Euro NCAP Advanced destiné à saluer les équipements de sécurité marquant une avancée déterminante, a été attribué à Opel. Ce prix récompense un constructeur proposant des équipements nouveaux, et qui font preuve d’un bénéficie avéré pour le client et pour sa sécurité. Les ingénieurs de Rüsselsheim ont développé le détecteur de véhicules en angle mort Side Blind Spot Alert afin d’alerter le conducteur d’un possible danger qui lui serait resté invisible. Lors d’un changement de voies, au cours d’un dépassement ou dans un virage, les autres usagers de la route peuvent disparaître dans l’angle mort. Dix pour cent de l’ensemble des accidents graves et 5% des décès liés à la circulation routière sont le résultat d’accidents de ce type au sein de l’Union européenne.

“Le prix Euro NCAP est la confirmation du bien-fondé de notre stratégie, qui vise à optimiser la sécurité de nos voitures en se fondant sur la réalité de la circulation et des scénarios de collision issus du quotidien. Des études internes montrent à quel point le détecteur de véhicules en angle mort augmente la sécurité générale. Si ce système était largement répandu en Europe, il permettrait de réduire d’environ 1% les accidents légers ou sévères,” estime Günther Schmall, Director Vehicle Satefy Integration.

La vigilance électronique de ce système protège déjà l’ADAM, la Corsa, l’Astra, le Cascada et le Zafira Tourer en scannant le trafic latéral par l’intermédiaire de quatre capteurs à ultrasons. L’Insignia, elle, a recours à un système par radar. Il analyse de grandes zones autour du véhicule. Si ces anges gardiens électroniques détectent un objet pouvant se placer dans une trajectoire de collision, ils allument dans le rétroviseur extérieur du côté concerné un témoin d’alerte lumineux de couleur ambre. L’intensité lumineuse de la LED est élevée et il est impossible de ne pas voir le témoin d’alerte, même quand le soleil brille. La détection fonctionne à des vitesses allant de 10 km/h à 140 km/h et est disponible en option sur tous les modèles mentionnés. Cette liste inclut bien évidemment également la nouvelle Opel Corsa.[image_frame style=”framed_shadow” align=”center” alt=”Avertisseur LED” title=”Si les capteurs détectent un objet pouvant se placer dans une trajectoire de collision, ils allument dans le rétroviseur extérieur du côté concerné un témoin d’alerte lumineux de couleur ambre” height=”459″ width=”650″]https://www.car-engineer.com/wp-content/uploads/2014/12/LED-warning.jpeg[/image_frame]

Dans un récent sondage, les propriétaires d’Opel Insignia se déclaraient satisfaits de la présence du radar de détection de véhicules en angle mort, 97,2% avouant ne jamais éteindre le système. Dans cette enquête, 87% des propriétaires déclaraient être convaincus de son utilité et 82% précisaient que lors de l’achat d’un nouveau véhicule, ils commanderaient à nouveau cette protection électronique.

Source : Opel

Loved this? Spread the word


About the Author

Romain Nicolas

Related posts

Concept Vision Michelin : Le pneumatique du futur

​Read More

La technologie de désactivation des cylindres moteur d’Eaton

​Read More

Hyundai Motor va adopter le réfrigérant R1234yf dans tous ses modèles

​Read More

Une batterie pour une autonomie de véhicule électrique de 1000 km

​Read More
Leave a Repl​​​​​y

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Ce site utilise Akismet pour réduire les indésirables. En savoir plus sur comment les données de vos commentaires sont utilisées.

{"email":"Email address invalid","url":"Website address invalid","required":"Required field missing"}

Subscribe to our newsletter now!