janvier 23

Une Chaire « mécatronique automobile » créée par Faurecia, l’ESIGELEC et Supélec

Une Chaire « mécatronique automobile » créée par Faurecia, l’ESIGELEC et Supélec

Faurecia, 6ème équipementier automobile mondial, Supélec et l’ESIGELEC viennent de signer une convention de partenariat d’une durée de cinq ans pour créer une Chaire dans le domaine de la mécatronique automobile.

Cette Chaire, dispositif de recherche, d’enseignement, et de diffusion des connaissances, a pour ambition de constituer un pôle de compétence, formant des ingénieurs et chercheurs en conception de solutions électroniques pour l’automobile. Ses travaux porteront sur des innovations de rupture en matière de conception, simulation, architecture et développement des systèmes complexes intervenant notamment dans les produits et solutions techniques de Faurecia.

Grâce au partenariat avec Supélec et l’ESIGELEC, Faurecia souhaite développer de fortes synergies entre sa R&D industrielle et la recherche académique et bénéficier d’un accès privilégié aux avancées de la recherche dans les domaines de l’électronique et de la mécatronique, en particulier pour la conception de systèmes embarqués.

Source : Faurecia

[titled_box title= »L’avis de Romain : »]

Je trouve que ce genre d’initiative manque en France et que l’industrie, la recherche et l’éducation sont trop cloisonnées. Cependant, les choses changent et les entreprises se rendent compte que ce type de partenariat est un moyen d’externaliser la recherche à bas coût. Pensez-vous que les pôles de compétitivité ou les Chaires vont contribuer à améliorer la situation des constructeurs Français sur le long terme?

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Romain Nicolas

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